Le saviez vous ? Toutes les pièces qui sont montées sur un avion subissent de très nombreux test de résistance de toutes les formes. En effet, la réglementation aéronautique impose à n’importe quel pièce qui vol de répondre à une probabilité de un risque sur un million de cassé. Pour cela, les ingénieurs aéronautique pensent leur pièces en fonction de cette exigence. Enfin, et pour des raisons de sécurité des vols obligatoire, les systèmes embarqués de l’avion sont redondant. Cela signifie que pour un même système d’énergie, il y a jusqu’à 3 chemins indépendant pour y accéder. Par exemple, un avion de ligne dispose de 3 circuits hydraulique, chacun alimentant les mêmes actionneurs.
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